歐洲主要鋁合金等級--226鋁合金現(xiàn)貨交易本周遲緩，消費(fèi)者警惕價(jià)格上漲，部分由于一周工作時(shí)長縮短。

　　過去兩周，多家生產(chǎn)商將226鋁合金錠報(bào)價(jià)上調(diào)至約每噸1,700歐元(2,350美元/噸)，因LME價(jià)格上漲。

　　德國一位制造商稱：“我廠5月和6月的訂單情況相當(dāng)不錯。我們的報(bào)價(jià)在每噸1,700-1,720歐元。”

　　一位意大利生產(chǎn)商稱，他的報(bào)價(jià)也在大約1,700歐元/噸，并補(bǔ)充說現(xiàn)貨市場相對淡靜。

　　價(jià)格上漲還尚未真正被測試過，眾多大型買家已訂購了二季度船貨，多數(shù)中小型消費(fèi)商也已將5月船貨訂購?fù)戤叀?/p>

　　德國一位壓鑄工稱：“二季度所有需求已解決，”

　　歐洲再生鋁生產(chǎn)商上調(diào)價(jià)格，此前LME原鋁期貨價(jià)格上漲。盡管鋁合金報(bào)價(jià)是基于現(xiàn)貨市場價(jià)格，但廢料卻是主要原材料，鋁廢料交易商從LME原鋁價(jià)格中尋求指引。

　　一位交易商稱：“LME期鋁持穩(wěn)。這就是226鋁合金錠沒有下跌的原因。”

　　上述德國壓鑄工補(bǔ)充說：“LME期鋁也許會上漲，但歐洲再生鋁供應(yīng)仍然充足，我認(rèn)為今年剩余時(shí)間市況不會有所改變，且中國表現(xiàn)也不盡如人意。”

　　過去幾年，亞洲買家會購入大量鋁廢料，但由于亞洲經(jīng)濟(jì)成長慢于預(yù)期，造成歐洲鋁廢料出口減慢。

　　許多市場人士稱，夏季以前，再生鋁生產(chǎn)商很難大幅上調(diào)價(jià)格，除非226鋁合金和廢料突然出現(xiàn)嚴(yán)重供應(yīng)短缺。

　　新興市場成長放緩

　　根據(jù)LMC automotive公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年全球輕型車市場預(yù)計(jì)將維持在平盤上方。

　　LMC automotive還表示，不太好的消息是多個新興市場表現(xiàn)差強(qiáng)人意，此前成長強(qiáng)勁的汽車銷售市場的前景被調(diào)降。

　　該機(jī)構(gòu)還稱，土耳其3月汽車銷售銳降30%，凸顯政治和經(jīng)濟(jì)脆弱的影響。