香港科技大學(xué)(科大)土木及環(huán)境工程學(xué)系教授陳銳斌領(lǐng)導(dǎo)研究團隊23日宣布，成功混合鋁及碳纖維，研發(fā)出全新的復(fù)合鋁，配合團隊研發(fā)的隔熱物料，可用于大廈外墻，初步預(yù)計最快明年中可推出。

　　一般的鋁由于剛度及硬度較低，不足以用于建筑上，因此研究主要有兩個目的，第一是將鋁強化，使鋁可以有更廣泛用途。另外，希望鋁能有效利用在建筑上，達節(jié)能效果。

　　新研發(fā)的建筑復(fù)合鋁，透過納米技術(shù)使鋁及碳纖維結(jié)合，硬度比一般的鋁提高30%。而導(dǎo)電及導(dǎo)熱性能亦有所提升，有助散熱，從而達到節(jié)能。陳銳斌教授表示，“希望鋁不再只用于窗框等小的結(jié)構(gòu)上，可以被納入建筑材料”。

　　陳銳斌指，復(fù)合鋁與團隊研發(fā)的隔熱物料一同使用，可制造出更節(jié)能的建筑物外墻?，F(xiàn)時樓宇的用電量占香港總用電量的90%，其中近50%是來自冷氣系統(tǒng)，這種智能建筑圍護結(jié)構(gòu)可有效調(diào)節(jié)室溫，節(jié)省達五成用電量。

　　智能建筑圍護結(jié)構(gòu)是由多層物料組合而成，包括復(fù)合鋁、相變物料、用于隔熱及防火的物料，團隊花了兩年時間找出效果最佳的組合?，F(xiàn)時已進行測試，顯示智能圍護結(jié)構(gòu)較一般幕墻的剛度、硬度高60%，有效抵預(yù)強大臺風(fēng)，耐用度估計可提升至少30%。

　　陳銳斌表示，由2011年起進行三年的研究將延長一年，改善復(fù)合鋁因加熱或冷卻而產(chǎn)生雜質(zhì)的問題，期望復(fù)合鋁能應(yīng)用在不同的范疇，如制造汽車、電子產(chǎn)品飛機及建筑材料。